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<p>Luego de un poco más de un año de obras de construcción, el carril para ciclistas de la Ruta Estatal 15 (SR-15) se espera que sea abierto al público a partir de mediados de este 2017.<br>
Esta via proporcionará una ruta segura y directa para conectar las comunidades del centro de San Diego a destinos de entretenimiento, centros comerciales, y centros de educación en el área de Mission Valley. El carril para ciclistas, estará separado del tráfico vehicular y se extenderá desde la Avenida Adams por un segmento de una milla por los carriles con dirección Norte de la SR-15 hasta llegar a la vialidad de Camino Del Rio Sur. Las instalaciones serán pavimentadas, y tendrán una anchura de 12 pies. El camino estará dividido en dos carriles, uno para los viajeros con dirección Norte, y el otro para los que viajen hacia el Sur. El carril de ciclistas estará separado del tráfico vehicular por medio de una pared de concreto. En algunos puntos del camino se tendrá espacio extra para que los ciclistas puedan descansar. El camino también contará con alumbrado.<br>
De acuerdo a la Asociación de Gobiernos del Condado de San Diego (SANDAG, por sus siglas en inglés), una de las metas de este proyecto es incrementar la seguridad y movilidad de los viajeros que no se transportan en vehículos. También tiene el propósito de incrementar los métodos de transporte y apoyar un sistema balanceado de transporte.<br>
Actualmente, hay solo dos caminos que pueden ser utilizados por los residentes del área. Uno de los caminos es por la Avenida Fairmount, en donde se tienen conflictos por conductores que viajan a alta velocidad. Y el segundo camino es por la calle Texas que tiene una gran inclinación además de automovilistas que pasan muy rápido por la zona. Ninguno de los dos caminos es conveniente para los ciclistas que desean transportarse entre las comunidades del centro de San Diego con Mission Valley ya que tienen que viajar millas adicionales por cualquiera de los dos.<br>
El Carril para Ciclistas de la SR-15 es parte del Programa de Acción Temprana para Ciclistas de la Región que fue aprobado por la mesa directiva de SANDAG en septiembre del 2013 con un presupuesto de $200 millones. El proyecto fue clasificado con prioridad en la red regional para la red ciclista que también es parte del Plan Regional de Ciclistas de San Diego. También fue incorporado al Plan Regional de Transporte de SANDAG, que fue aprobado por la mesa directiva de SANDAG en octubre del 2015. El proyecto también está incluido en el Plan Maestro de la Ciudad de San Diego.<br>
El impacto ambiental del proyecto fue aprobado en junio del 2012. Y el diseño fue finalizado a principios del 2015, y las obras de construcción iniciaron en marzo del 2016.<br>
La ceremonia de arranque de obras realizada el año pasado, incluyó la presencia de funcionarios locales y estatales, así como a integrantes de la comunidad.<br>
El costo total del proyecto es de aproximadamente $14.5 millones. Las fases del impacto ambiental y de diseño fueron financiadas por el programa de medio centavo de impuestos sobre ventas llamado TransNet, que fue aprobado por los votantes del Condado de San Diego, y que es administrado por SANDAG. El programa estatal y federal de Transporte Activo, junto con TransNet son el financiamiento para las obras de construcción.</p>